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500(チンクエチェント)とクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 65.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
914 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ ハーフレザー AW ETCデュアロッジク 保証付

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2WD・FF・純正CDデッキ・外付ポータブルナビ・キーレスエントリー・電動ミラー・ステアリングスイッチ・フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 専用コレクションコラボバッグ2点・ポスター2点 HID ナビ フルセグ CD ドラレコ クロームパーツ

    本体価格
    233万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 150台限定 ポルトローナ・フラウ製ブラウンレザーシート 15インチAW ナビ・TV・Bluetooth バックカメラ ETC ECOモード アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ワンオーナー 保証付き

    本体価格
    72万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ CD ETC エアコンクーラー ガラスルーフ アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    91.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 社外ナビ フルセグTV ETC 社外14インチAW 10th専用バッチ DVD再生 LEDデイライト ハロゲンヘッドライト Bluetooth接続 カロッツェリアナビ  地デジTV 社外14インチアルミホイール 社外ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーザー買取車・Bluetoothオーディオ・ステアリングスイッチ・ETC・パワーウィンドウ・USBソケット・シガーソケット・AUX・キーレスリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 USB Bluetooth接続 ETC チェック柄シート サイドバイザー チェック柄フロアマット 保証書 取説 記録簿 認定中古

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ インダッシュHDDナビ地デジTVバックカメラ装備 グレーツートンシート  燃費効率向上1.2CCクラシカル スポーツサス特別仕様ガンメタポリッシュSP16AWオプション装備

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

関東
249
117.2万円
関西
186
116.8万円
東海
173
129.5万円
北海道
28
130万円
九州
107
115.3万円
東北
51
97.1万円
北陸・甲信越
48
119.3万円
中国
44
128万円
四国
28
128.8万円
地域別台数
関東
1
65.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
69万円
四国
0
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クロスゴルフの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とクロスゴルフのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
179万円344万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
875~1368 排気量(cc) 1389
69~100 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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