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500CとB7を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   BMWアルピナ  B7
VS
9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
173 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    67.8万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 1.2カルト

    本体価格
    209.7万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ MTモード付 ETC 法定点検整備

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 後期型 禁煙 カロッツェリア製メモリーナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth リアコーナーセンサー バイキセノンヘッドライト ボディ同色インパネ ハーフレザーシート グローブボックス オートエアコン

    本体価格
    164.5万円

  • フィアット 500C アイボリー トップ ツインエアー ナビTV 前後Dレコ 車検2年

    本体価格
    147万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定車 白レザー  タイベル交換渡

    本体価格
    147万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ レッド幌キャンバストップ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    210.9万円

  • フィアット 500C スーパーポップ チャオ 

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定車 ポルトローナフラウ社レザーシート ストライプソフトトップ 専用インストルメントパネル(ナチュラルウッド)クロームエンジンフードライン ビューティライン(レッド)ETC 認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 赤幌

    本体価格
    165.6万円

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  • BMWアルピナ B7 Turbo Coupe サンルーフ/ダイヤモンドブラック/走行距離41000キロメートル/定期点検

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    768万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 

    本体価格
    420万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革シート/2018年MY/アダプティブクルーズ/アルカンタラルーフ/20インチホイール/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズ/ブルートゥース/harman kardon/CD・DVD

    本体価格
    955万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 倉庫保管車 ドラレコ GPSレーダー TV ナビ 全方位カメラ サンルーフ インテリジェントセーフティ コンフォートシート レザーダッシュ アルカンタラルーフライナー

    本体価格
    645万円

関東
56
145.5万円
関西
30
141.7万円
東海
31
176.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
153.2万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
14
163.1万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
5
594万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
0
---

500Cの中古車を探す

B7の中古車を探す

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500CとB7のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   BMWアルピナ  B7
237.6万円355万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
875~1368 排気量(cc) 4394
69~100 最高出力(馬力) 608
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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