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500CとDB9を比較! - みんなの比較車種

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500CとDB9の中古車情報を比較する

フィアット  500C   アストンマーティン  DB9
VS
25.8万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 468万円965万円
DB9の相場表を見る
180 中古車掲載台数 23
  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 元試乗車 レッド幌 新車保証継承

    本体価格
    277.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ BT/TVナビ/Bカメラ/ETC/Tベル済/キーレス

    本体価格
    34.5万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 特別仕様車 オープンルーフ パドルシフト

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 社外ナビ/フルセグ/デジタルルームミラー

    本体価格
    64万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ レッド幌 純正フルセグナビ 純正15AW

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 走行距離5.3万キロ オープン

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定・フラウ革シート・禁煙・認中1年

    本体価格
    260万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパッケージ

    本体価格
    829万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

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    930万円

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    518万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終型DB9 GT クリスタルキー

    本体価格
    730.8万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    699.8万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 カーボン専用装備 純正20AW ディーラー車

    本体価格
    965万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 正規D車 後期型 SP有償色 20AW Bカメラ 右H

    本体価格
    880万円

関東
54
151.9万円
関西
37
149.7万円
東海
29
165.8万円
北海道
7
133.3万円
九州
26
128.1万円
東北
4
209.8万円
北陸・甲信越
10
145.8万円
中国
6
138.4万円
四国
7
143.1万円
地域別台数
関東
13
699.5万円
関西
6
784万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
540万円
東北
2
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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500CとDB9のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アストンマーティン  DB9
237.6万円355万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
875~1368 排気量(cc) 5935
69~100 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は180台、DB9の中古車は23台掲載しています。
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