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500CとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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500CとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

フィアット  500C   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
9.9万円378万円
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中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
173 中古車掲載台数 99
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検整備付 禁煙車 走行1万K台 電動ソフトトップ HIDヘッドライト フォグランプ ディスプレイオーディオ 取説整備手帳 純正16AW 盗難防止システム キーレス オートエアコン ETC 横滑り防止機能

    本体価格
    161.8万円

  • フィアット 500C グランデ ブル 限定車!冬タイヤ付!

    本体価格
    303万円

  • フィアット 500C バイ グッチ クリアランスソナー アルミホイール キーレスエントリー AT 電動リアゲート CD エアコン パワーウィンドウ コーナーセンサー

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ オープンモデル ユーコネクト 認定中古車保証 アンドロイドオート アップルカープレイ 15インチアルミホイール ETC ベージュ幌

    本体価格
    259.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 キャンバストップ

    本体価格
    59万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 右H パノラマルーフ ローリングディスプレイナビゲーション 3連メーター付き カーボンファイバーパネル ツーリングスペック ムーディーライティングスペック 新車取説 保証書付き

    本体価格
    1800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S V8 Touring Spec Blacline Spec Panoramic Glass Roof Leather Spec 22AW RHD

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ローティング ディスプレイ ツーリングスペック

    本体価格
    4150万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 純正21AWブラックアウトBentryシルバーキャリパー ADVサス TCL DSCモードS オールレザーインテリアヘッドレストBWingエンボス ピアノブラックウッド シートH&クーラーRビューカメラ TVキャン オリジナルユニット

    本体価格
    612万円

関東
57
148.5万円
関西
31
131.5万円
東海
31
184.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
148.9万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
44
1719.3万円
関西
22
2203.5万円
東海
14
1504.2万円
北海道
7
2828.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1960万円
四国
2
2065万円

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500CとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ベントレー  コンチネンタルGT
237.6万円355万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
875~1368 排気量(cc) 3996
69~100 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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