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500CとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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500CとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

フィアット  500C   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
20万円328万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
184 中古車掲載台数 32
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 黒幌 電動オープン 社外ナビ&フルセグTV  Bカメラ ETC 純正アルミ キーレス アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C アバルト外マフラー足回り パドルシフト 電動ソフトT 灰革 AVナビTV 純正17

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー ブルートゥース ラジオ バックカメラ ETC エアコン リモコンミラー 6エアバック ESC ABS フォグランプ FF 6AT

    本体価格
    36.3万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップ

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 正規D車 限定50台 ミッションクラッチOH済(43000km) 専用レザーシート 専用AWホイール ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ レッドソフトトップ Carplay ETC リアパークセンサー キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    156.8万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 特別仕様車100台限定車/カスタムワンオーナー禁煙車 ディーラー整備記録 WORK16インチAW(バイカラー) ビルシュタイン車高調 社外エアクリ マフラー タワーバー     シートカバー

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 40台限定 車検令和10年3月 限定カラー  禁煙 グレー幌 16AW 純正DA Bluetooth ETC ドライブレコーダー キーレス スペアキー 走行距離無制限タイミングベルト交換 3ヶ月保証付き

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 75台限定車 キャンパストップ ターボ

    本体価格
    234.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    4180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD マリナードライビングスペック ブラックラインスペック22AW Centenaryスペック シティスペック Fシートコンフォートスペック シートヒーター&ベンチレーション ダイヤモンドナーリング ローティングディスプレイ

    本体価格
    2048万円

関東
67
147.6万円
関西
28
146万円
東海
31
180.5万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
9
110.4万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円
地域別台数
関東
19
2260.2万円
関西
5
2502.6万円
東海
4
2600万円
北海道
1
4680万円
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

500Cの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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500CとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
237.6万円355万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
875~1368 排気量(cc) 3996
69~100 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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