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500Cとi4を比較! - みんなの比較車種

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500Cとi4の中古車情報を比較する

フィアット  500C   BMW  i4
VS
20万円313.9万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 443万円895万円
i4の相場表を見る
141 中古車掲載台数 65
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト カブリオレ 試乗車 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ナビフルセグTV前後ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ETC

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 100台限定/電動キャンバストップ/専用装備

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 Uconnect Bluetooth 15インチAW

    本体価格
    75.7万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定車 ナビtv 500s専用アルミ

    本体価格
    313.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    135.9万円

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  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ACC BEV ナビカメラ 電動ゲート PDC

    本体価格
    456.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ EV 黒革 19AW ACC 地デジ デモカー

    本体価格
    488万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 19インチアルミホイル

    本体価格
    518万円

  • BMW i4 M50 4WD EVナビBカメACC黒革地デジデモカー

    本体価格
    678万円

  • BMW i4 eドライブ40 黒革UVカットガラスHifi スピーカー 18AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 元試乗車 9000kmフルセグTV 2年保証付

    本体価格
    539.9万円

  • BMW i4 M50 4WD レーザーライトharmankardonブラックレザー

    本体価格
    768万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ デモカーACCヘッドアップDカーブドD18AW

    本体価格
    598万円

  • BMW i4 eドライブ40 18AWオイスタ-革コンフォ-トPデモカ-認定車

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 4WD コニャックレザー ACC 19インチAW

    本体価格
    748万円

関東
49
120.2万円
関西
26
115.7万円
東海
27
167.9万円
北海道
3
222.3万円
九州
16
126.9万円
東北
2
127.5万円
北陸・甲信越
6
92.8万円
中国
7
119.6万円
四国
5
107万円
地域別台数
関東
22
625万円
関西
10
712.6万円
東海
10
544.1万円
北海道
1
798万円
九州
5
638万円
東北
3
694.7万円
北陸・甲信越
5
642.4万円
中国
9
536.2万円
四国
0
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i4の中古車を探す

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500Cとi4のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   BMW  i4
237.6万円355万円 新車時価格 698万円1593万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 286~544
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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