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500CとJCを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   ダッジ  JC
VS
20万円328万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
186 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500C ヴィンテージ 走行距離5.3万キロ オープン

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 新車保証継承 純正16インチアルミ 赤幌 クルーズコントロール リアパークセンサー パドルシフト アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    276万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 75台限定車 キャンパストップ ターボ

    本体価格
    234.8万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定車 ポルトローナフラウ社レザーシート ストライプソフトトップ 専用インストルメントパネル(ナチュラルウッド)クロームエンジンフードライン ビューティライン(レッド)ETC 認定中古車

    本体価格
    209.5万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 電動キャンバストップ Applecarpay対応 クルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500C オーソレミオ 50台限定車 電動キャンバストップ 禁煙車

    本体価格
    161.8万円

  • フィアット 500C アバルト外マフラー足回り パドルシフト 電動ソフトT 灰革 AVナビTV 純正17

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト Uconnectディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 革巻きステアリング キーレス クルーズコントロール 電動ソフトトップ

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
67
146.2万円
関西
29
141.8万円
東海
32
178万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
9
110.4万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

JCの中古車を探す

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500CとJCのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ダッジ  JC
237.6万円355万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
875~1368 排気量(cc) 2735
69~100 最高出力(馬力) 185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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