フィアット 500C | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
18万円~310万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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154台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500C | ジャガー Sタイプ | |
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237.6万円~355万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3545×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 2494~4196 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17.2~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 6.5~8.4km/L |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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現在カーセンサーでは500Cの中古車は154台、Sタイプの中古車は15台掲載しています。
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