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Aクラスセダンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと500Cの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フィアット  500C
VS
238万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 20万円329.9万円
500Cの相場表を見る
206 中古車掲載台数 144
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    452.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン アドバンスP HUD 合皮シート Bカメラ 18AW

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 MBUXタッチパネルナビ コスモスB

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    419.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 1オーナー パノラマSR ナビTV 新車保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 サンルーフ アンビエントライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル 0.6万キロ ACC バックカメラ

    本体価格
    415.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 MP202302 

    本体価格
    467万円

ピックアップ中古車
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    129.9万円

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ ベージュルーフ

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビ/地デジ/キーレス/Bモニター/記録簿付

    本体価格
    93万円

関東
79
391.6万円
関西
44
366.8万円
東海
31
404.1万円
北海道
4
347.1万円
九州
10
384万円
東北
11
377.5万円
北陸・甲信越
15
391.4万円
中国
8
382万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
50
124.5万円
関西
29
121.3万円
東海
23
153.6万円
北海道
3
222.3万円
九州
17
134.2万円
東北
4
106万円
北陸・甲信越
6
92.8万円
中国
7
137.7万円
四国
5
107万円

Aクラスセダンの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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Aクラスセダンと500Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フィアット  500C
344万円639万円 新車時価格 237.6万円355万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1331~1991 排気量(cc) 875~1368
136~224 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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