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500Cとビュートを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   光岡自動車  ビュート
VS
9.9万円378万円
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中古車相場 39万円435.8万円
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171 中古車掲載台数 148
  • フィアット 500C バイ グッチ クリアランスソナー アルミホイール キーレスエントリー AT 電動リアゲート CD エアコン パワーウィンドウ コーナーセンサー

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・バックモニター

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 900CCターボ ソフトトップ ディスプレイオーディオ カープレイ USB Bluetooth 専用ハーフレザーシート LEDヘッドランプ アイドリングストップ キーレス 専門整備 BCS認定整備保証付

    本体価格
    310.2万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 電動キャンバストップ ドライブレコーダー バックカメラ ナビ クリアランスソナー アルミホイール キャンバストップ キーレスエントリー AT エアコン パワーステアリング ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    24.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キーレスバックフォグ横滑り防止社外AW

    本体価格
    111.4万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ワンオーナー・フルセグTV・スペアキー・ETC

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 特別仕様車100台限定車/カスタムワンオーナー禁煙車 ディーラー整備記録 WORK16インチAW(バイカラー) ビルシュタイン車高調 社外エアクリ マフラー タワーバー     シートカバー

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 修復歴無し ETC ナビ

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ETC ソナー オートエアコン インタースコープサウンド 純正16インチアルミホイール パドルシフト ステアリングリモコン パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 

    本体価格
    68万円

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    応談

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    125万円

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    本体価格
    177.1万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 走行5マンk台 本革巻ステアリング SDナビ

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST インテリジェント・エマージェンシーブレーキ 禁煙 社外SDナビ フルセグTV DVD/CD MSV Bluetooth Bカメラ キーレス オートライト 踏間違い衝突防止A 車線逸脱警報 ハイビームA WSRSエアバック ABS プライバシーG

    本体価格
    279.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 ベージュレザーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    57万円

関東
57
148.5万円
関西
31
131.5万円
東海
31
184.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
19
152.4万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
5
71.8万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
46
171.1万円
関西
10
183.2万円
東海
43
179万円
北海道
1
68万円
九州
14
126.6万円
東北
12
219.6万円
北陸・甲信越
9
196.4万円
中国
9
300.6万円
四国
4
104.3万円

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500Cとビュートのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   光岡自動車  ビュート
237.6万円355万円 新車時価格 205万円585万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
875~1368 排気量(cc) 1198
69~100 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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