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500Cとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   日産  ダットサン
VS
20万円348万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 91
  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ クリアランスソナー クルーズコントロール リモコンキー TwinAir オートエアコン 16インチアルミホイール Uconnect 7インチ+Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500C 500c ゴールドフルラッピング

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー ブルートゥース ラジオ バックカメラ ETC エアコン リモコンミラー 6エアバック ESC ABS フォグランプ FF 6AT

    本体価格
    36.3万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ TwinAirエンジン 純正オーディオ&ドライブレコーダー Bluetooth接続 バックカメラ ベージュソフトトップ キーレスエントリー ETC コーナーセンサー

    本体価格
    224万円

  • フィアット 500C バイ グッチ /特別限定車/限定100台/キャンバストップ

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 6ヶ月間走行距離無制限保証 キャンバストップ ポータブルメモリーナビTV アイドリングストップ サイド&カーテンエアバッグ ドライブレコーダー ETC マニュアルモード アルミ

    本体価格
    62.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ Applecarplay/androidauto Bluetooth クルーズコントロール 半革 ステアリングS ドライブレコーダー 社外14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    181.1万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 Uconnect バックカメラ ETC ステアリングスイッチ 革巻きステアリング キセノンヘッドライト リアパーキングセンサー 電動ソフトトップ(黒) 専用16インチアルミ

    本体価格
    202.2万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    198万円

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    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 1500 Wピックアップ コラム4速 UN521  J15エンジン  6人乗り

    本体価格
    330万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 ベンコラ 新品タイヤ 新品ヘッドL

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    468万円

関東
65
142.6万円
関西
28
137.2万円
東海
33
178.8万円
北海道
5
159.6万円
九州
23
165.2万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
11
134.2万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.5万円
地域別台数
関東
33
225.4万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
14
141.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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フィアット  500C   日産  ダットサン
237.6万円355万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
875~1368 排気量(cc) 1998~3153
69~100 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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