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ノートオーラと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと500Cの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  500C
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 18万円310万円
500Cの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 156
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 日産認定2年保証(走行無制限)

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビプロパイ前後ドラレコBOSE本革AVM

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ 全周囲 プロパイロット 革シート

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    256.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    262.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1オーナー BOSEサウンド ETC 純Dオーディオ

    本体価格
    254.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期プロパイロットBOSE全方位カメラETC

    本体価格
    287.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビ プロパイロット ACC

    本体価格
    162.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    276.1万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ・赤レザー

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    88.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 1オーナー  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 純正ディスプレーオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ デモカー 茶幌 コンバーチブル

    本体価格
    299.5万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト カブリオレ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 赤幌/電動オープン/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    270万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 赤幌 キセノン パドル ETC リアPセンサー

    本体価格
    293.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

関東
463
258.5万円
関西
217
260万円
東海
270
266万円
北海道
67
271.8万円
九州
214
269.6万円
東北
116
271.1万円
北陸・甲信越
79
265.4万円
中国
89
268.2万円
四国
39
266.1万円
地域別台数
関東
54
149.5万円
関西
21
121.9万円
東海
31
173.1万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
112.2万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.4万円
中国
8
110.9万円
四国
10
140.5万円

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ノートオーラと500Cのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  500C
261万円347.4万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1198 排気量(cc) 875~1368
82 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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