| フィアット 500C | スズキ ツイン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～313.9万円
500Cの相場表を見る |
中古車相場 |
9.5万円～145.8万円
ツインの相場表を見る |
| 136台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 500C | スズキ ツイン | |
|---|---|---|
| 237.6万円～355万円 | 新車時価格 | 49万円～139万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3545×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2735×1475×1450 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 658 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 37～44 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 17.2～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 22～34km/L |
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人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9） |
解説 |
超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
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