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エスクァイアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フィアット  500C
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 20万円348万円
500Cの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 183
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi リース可

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ 地デジ Bカメ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 車検整備付 禁煙 Dオーディオ 電動スライドドア Pスタート スマートキー×2 セーフティセンスC LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止 衝突防止 SRSエアバッグ アクセサリーソケット

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.2インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 2年保証 Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC パワーウィンドウ オートエアコン オートライト

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ OPループスポイラー 両側パワースライドドア フルセグTV CD DVD Bluetooth 本革シート シートヒーター ETC 前後ドラレコ バックモニター 黄色フォグ ワイヤレス充電  イルミスカッフプレート

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップ

    本体価格
    108.8万円

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    58万円

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    132万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ツインエア ターボ 16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    57.8万円

関東
347
206.1万円
関西
205
208.2万円
東海
194
209.1万円
北海道
50
205.5万円
九州
222
207.7万円
東北
97
207.8万円
北陸・甲信越
60
191.9万円
中国
79
212.9万円
四国
44
210万円
地域別台数
関東
64
144.3万円
関西
28
137.2万円
東海
33
178.8万円
北海道
5
159.6万円
九州
23
164.3万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
10
134.1万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.5万円

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エスクァイアと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フィアット  500C
259.2万円346.1万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 875~1368
99~152 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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