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500XとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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500XとRS4アバントの中古車情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  RS4アバント
VS
40万円372.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
283 中古車掲載台数 30
  • フィアット 500X クロス LED ACC 衝突軽減B Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー車 地デジTVナビ Rカメラ

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500X インフィニート 全国100台限定車/ソフトトップ/認定中古車保証/禁煙車/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500X クロス アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 バックモニター ETC ドライブレコーダー前後 フロアマット ルーフレール LEDライト/フォグ ACC ブラインドスポットモニター 保証継承

    本体価格
    265万円

  • フィアット 500X スポーツプラス スポーツプラス デモカーアップ  ACC  バックモニタ LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ドラレコ付き キーレス パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    82.7万円

  • フィアット 500X グランビスタ 128台限定 Pサンルーフ ACC LKA BSM PDC CarPlay/androidauto Bカメラ プリクラッシュブレーキ Dオーディオ Bluetooth/USBポート/AM/FM  黒革シート パワーシート/シートヒーター(前席) 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    232.5万円

  • フィアット 500X グランビスタ 全国128台限定車 ワンオーナー 電動パラノミックサンルーフ パワーシート シートヒーター ドラレコ前後 ETC付き LEDヘッドライト レザーシート オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    755万円

関東
93
199.1万円
関西
52
195.5万円
東海
45
175.5万円
北海道
10
157.2万円
九州
25
168.8万円
東北
24
173.4万円
北陸・甲信越
21
220.2万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
20
797.2万円
関西
6
986.2万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---

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500XとRS4アバントのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  RS4アバント
286.2万円435万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1331~1368 排気量(cc) 2893
140~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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