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500Xとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   フィアット  パンダ
VS
45万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
249 中古車掲載台数 172
  • フィアット 500X クロス 禁煙車 ACC BSM LKA 革シート シートH 純正ディスプレイA Applecarplay/androidauto BT 前面衝突警告 LED Aハイビーム リアビューカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    117.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス クルコン Bカメラ シートヒーター  社外ナビ フルセグ

    本体価格
    123.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 認定中古車保証 ブラウンシート 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500X クロス ACC BSM LKA 黒革 シートH 純正ディスプレイA Applecarplay/androidauto BT パドルS ステアリングS LED Aハイビーム ドラレコ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    160.7万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ブラウンレザー/シートヒーター/パドルシフト/純正アルミホイール/純正ディスプレイオーディオ/4WD9速AT/クルコン/ETC

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500X クロス 黒革シート AppleCarPlay ACC BSM LKA Bカメラ 純正17インチAW パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ オートライト オートハイビーム Bluetooth AUX ETC パドルシフト

    本体価格
    191.3万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ carplay Bカメラ Bluetooth 黒革 前席シートH LEDヘッド Aハイビーム ACC パドルシフト 前後ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    185.8万円

  • フィアット 500X クロス MC後モデル/ブラウンレザー/パワーシート/シートヒーター/アップルカープレイ/バックカメラ/スマートキー/前後ドラレコ/BSM/Pソナー/2025年製タイヤ/リアクロスパディテクション/LEDヘッド

    本体価格
    158.8万円

  • フィアット 500X クロス 地デジTVナビRカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500X CROSS 弊社元レンタカー ETC車載器 ドライブレコーダー ベージュミラーカバー 純正アルミホイール Uconnect  Appie CarPlay  Android

    本体価格
    281.5万円

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    229万円

関東
71
186.5万円
関西
47
172万円
東海
50
164万円
北海道
3
136.4万円
九州
22
161.4万円
東北
19
159.3万円
北陸・甲信越
25
198万円
中国
11
225.2万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
64
105.4万円
関西
43
100.8万円
東海
22
181万円
北海道
5
96万円
九州
19
91.8万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
5
111万円
中国
5
68.7万円
四国
3
54.5万円

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500Xとパンダのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フィアット  パンダ
286.2万円435万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1368 排気量(cc) 875
140~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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