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500XとRS4を比較! - みんなの比較車種

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500XとRS4の中古車情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  RS4
VS
25.8万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
243 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500X ポップスター プラス ターボ クルーズコントロール パドルシフト ナビ Bカメラ 本革電動シート シートヒーター 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500X クロス Carplay対応ディスプレイオーディオバックカメラLEDヘッドライトブラックレザーシートシートヒーターパワーシートアクティブシティブレーキACC車線逸脱警告ブラインドスポットモニター360度ドラレコ

    本体価格
    184.6万円

  • フィアット 500X クラブ 走行5100km スマートキー バックカメラ 前後ソナー Uconnect USB Bluetooth ACC 衝突軽減 ブラインドスポットアシスト ETC

    本体価格
    215.9万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    157.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    122万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正17インチAW バックモニター LED プッシュスタート ETC

    本体価格
    155.1万円

  • フィアット 500X ジーンズ 90台限定モデル・ブラウン革シート・シートヒーター・パワーシート・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    123.4万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    254.8万円

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    応談

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    749.9万円

関東
79
199.5万円
関西
44
177.4万円
東海
46
174.2万円
北海道
5
165.1万円
九州
18
179.4万円
東北
19
162.1万円
北陸・甲信越
22
219.2万円
中国
10
225.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

500Xの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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500XとRS4のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  RS4
286.2万円435万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1331~1368 排気量(cc) 4163
140~170 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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