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500Xと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   BMW  2シリーズクーペ
VS
48万円399.8万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 85万円759.8万円
2シリーズクーペの相場表を見る
287 中古車掲載台数 127
  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革シート Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    133.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革&ヒーター ACC Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • フィアット 500X クロス ディスプレイA Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    218.8万円

  • フィアット 500X クロス カロッツェリアナビ ブラインドスポット フルセグ 黒革シート LEDヘッドライト バックモニター フルセグ パワーシート シートヒーター ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.4万円

  • フィアット 500X クロス 黒革 カープレイ LED 衝突軽減B

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500X エクストリーム 4WD AppleCarPlay/80台限定/革シート/ブラインドスポットモニター/純正ディスプレイオーディオ/パワーシート/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/純正18インチアルミ/ETC

    本体価格
    199.3万円

  • フィアット 500X スポーツ 元代車 ユーコネクト 認定中古車保証 アップルカープレイ ETC 専用シート フロントフォグライト 19インチホイール

    本体価格
    233.3万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD レザーシート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X クロス ACC/黒革/applecarplay/バックカメラ/BSM

    本体価格
    193.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ディーラー車 認定中古車保証 キセノン ブラックレザーシート スマートキー フロントパワーシート フロントシートヒーター 純正アルミホイール バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    138.9万円

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    99.6万円

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    本体価格
    439.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ARQRAY マフラーローダウン フロントスポイラー トランクスポイラー インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス レザーシート シートヒーター  Bluetooth

    本体価格
    159.7万円

関東
96
212.5万円
関西
53
187.7万円
東海
48
195.8万円
北海道
8
175.5万円
九州
23
187.2万円
東北
27
210万円
北陸・甲信越
16
199万円
中国
13
216.9万円
四国
3
160.5万円
地域別台数
関東
58
319万円
関西
29
330.1万円
東海
16
376.3万円
北海道
1
573万円
九州
14
263.7万円
東北
1
487万円
北陸・甲信越
2
524.4万円
中国
3
378.4万円
四国
3
521.9万円

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フィアット  500X   BMW  2シリーズクーペ
286.2万円435万円 新車時価格 508万円824万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~2997
140~170 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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