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500XとiXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   BMW  iX
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
287 中古車掲載台数 39
  • フィアット 500X クラブ 7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X クラブ ACC CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X スポーツ 当社デモカーアップ車両

    本体価格
    299.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth接続/レ-ダ-クル-ズ/Bカメラ/ブラインドスポットモニタ-/黒革/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/Uconnect/専用18AW/HID/ETC/PUSHスタ-ト/スマ-トキ-/キ-レス/整備記録簿/取扱説明書/禁煙

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500X グランビスタ 全国128台限定車 ワンオーナー 電動パラノミックサンルーフ パワーシート シートヒーター ドラレコ前後 ETC付き LEDヘッドライト レザーシート オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    202.8万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 純正オーディオ ETC ドラレコ コーナーセンサー パワーシート レザーシート スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    315.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー 社外SDナビ FM/AM/CD/DVD/BT/USB/AUX/ワンセグ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト ブラインドスポットモニター リアパークセンサー 4WD ターボ

    本体価格
    63.5万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500X Club 弊社試乗車 ETC ドラレコ 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    276.3万円

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    本体価格
    665万円

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    619.8万円

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    828万円

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    539万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    698万円

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    839.9万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 22AW本革 ACC HUDサンルーフ ワンオナ禁煙 全方位カメラ 電動シート・ゲート LEDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    498万円

関東
91
200万円
関西
54
193.4万円
東海
50
165.2万円
北海道
9
165万円
九州
25
170.4万円
東北
23
148.2万円
北陸・甲信越
21
219.2万円
中国
12
230.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
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500XとiXのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   BMW  iX
286.2万円435万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1331~1368 排気量(cc) ---
140~170 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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