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500Xとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   キャデラック  エスカレード
VS
40万円400.7万円
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中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
230 中古車掲載台数 199
  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth クルコン レザーシート パワーシート ETC 純正17インチAW バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正フォグ キーレス スマートキー スペアキー ルーフレール

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500X クラブ 7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト

    本体価格
    251万円

  • フィアット 500X スポーツ 正規認定中古車 19インチAW CarPlay 禁煙

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社代車 新車保証継承 ACC バックカメラ

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 検 2年付/Tベル交換済/4WD/ターボ/黒革/1オナ/禁煙/ナビ/Bカメ/BT接/DTV/USB/ETC/HID/Aライト/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/BSM/Cセンサー/Pシート/Sヒーター/CD&DVD/Mサーバー/パドルシフト/純AW

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 専用19AW Bカメラ ACC LEDヘッド ETC

    本体価格
    186万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500X クロス 純正オーディオ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 弊社代車車両 U-connect

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500X クラブ 認定中古車保証 LEDヘッドライト ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 専用シート 元代車

    本体価格
    229.8万円

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    548万円

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    本体価格
    78万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD フルエアロ/サンルーフ/ARTISホイール

    本体価格
    1480万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトパッケージ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード ESV MKW22 1ナンバーローダウン

    本体価格
    118万円

関東
64
195.6万円
関西
41
178.6万円
東海
44
169.6万円
北海道
4
124.8万円
九州
21
168.3万円
東北
22
154.7万円
北陸・甲信越
22
220.1万円
中国
10
220.3万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
66
689.3万円
関西
35
818.2万円
東海
53
488.2万円
北海道
13
663.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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フィアット  500X   キャデラック  エスカレード
286.2万円435万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1331~1368 排気量(cc) 6156
140~170 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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