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500XとC4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   シトロエン  C4
VS
65万円450.7万円
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中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
217 中古車掲載台数 47
  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車 19アルミ レザー シートヒータ

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X クラブ 最終型・新車保証付

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500X ブレッザ 日本100台限定車 オープンモデル

    本体価格
    342.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レーンアシスト

    本体価格
    162.5万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定車 電動開閉ソフトトップ

    本体価格
    315万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay バックカメラ 黒革 ACC/BSM

    本体価格
    194万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    254.4万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 後期モデル Dオーディオ レダクル 黒

    本体価格
    201.8万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 ナビ 地デジ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

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  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ ガラスルーフBT Bモニタ21年タイヤ記録簿

    本体価格
    53.1万円

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    359万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ パノラマルーフ ETC BSM

    本体価格
    16.5万円

  • シトロエン C4 シャイン サンルーフ/AppleCarPlay/BSM/ACC

    本体価格
    268.3万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 純正16AW クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4 フィール ハーフレザー カープレイ クルコン

    本体価格
    239万円

  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ 禁煙車・ナビTV・スタッドレス付き

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C4 セダクション クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    49万円

関東
71
248.9万円
関西
31
219万円
東海
37
204.4万円
北海道
10
235.3万円
九州
17
199.9万円
東北
23
242.7万円
北陸・甲信越
16
253.5万円
中国
9
274.6万円
四国
3
178.3万円
地域別台数
関東
7
116.1万円
関西
14
215.3万円
東海
13
340.4万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
5
260.8万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
363万円
四国
1
74.8万円

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C4の中古車を探す

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500XとC4のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   シトロエン  C4
286.2万円435万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1331~1368 排気量(cc) 1199~1498
140~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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