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タントエグゼと500Xを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼと500Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フィアット  500X
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 50万円450.7万円
500Xの相場表を見る
359 中古車掲載台数 216
  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 社外メモリーナビ フルセグ キーフリー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビ TV ETC スマートキー ターボ

    本体価格
    51.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検24ヶ月 修復歴無 ETC ナビ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 検2年 CDオーディオ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 検R9年1月

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキータイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X Iストップ キーフリー

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CD&USBオーディオ全車下廻塩害ガード

    本体価格
    19.9万円

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    379.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革セーフティドライブアシストACCBカメラ

    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    155.9万円

  • フィアット 500X Brezza 登録済未使用車

    本体価格
    334万円

  • フィアット 500X クラブ メーカー保証付 当社試乗車 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X ブレッザ 100台限定車 電動開閉式ソフトトップ

    本体価格
    319万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    376.8万円

関東
66
26.4万円
関西
45
29.5万円
東海
46
29.6万円
北海道
16
40.7万円
九州
63
26.5万円
東北
49
35.6万円
北陸・甲信越
34
33万円
中国
24
34.8万円
四国
16
35万円
地域別台数
関東
68
252.3万円
関西
31
217.9万円
東海
39
204.6万円
北海道
10
235.3万円
九州
16
193.6万円
東北
23
242.7万円
北陸・甲信越
17
257.6万円
中国
9
274.6万円
四国
3
178.3万円

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500Xの中古車を探す

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タントエグゼと500Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フィアット  500X
113万円169.1万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
52~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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