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500XとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ホンダ  CR-X
VS
40万円400.7万円
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中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
230 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500X クロス 禁煙/ワンオナ/茶レザー/LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500X クロス 純正オーディオ バックカメラ パドルシフト スマートキー BSM パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト前後 ETC ドラレコ前後 ルーフレール

    本体価格
    155.9万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証付 バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X ポップスター ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    45.1万円

  • フィアット 500X スポーツ レザーシート シートヒーター BSM オートエアコン Androidauto Applecarplay バックカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    44万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 夏冬タイヤ付 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC ブラウンレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ キセノンヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車/衝突軽減システム/ACC/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフレザーシート/バックカメラ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートライト/オートワイパー/アルミ/

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X Brezza 

    本体価格
    305.7万円

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    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    225.3万円

関東
64
195.6万円
関西
41
178.6万円
東海
44
170.8万円
北海道
4
124.8万円
九州
21
168.3万円
東北
22
154.7万円
北陸・甲信越
22
220.1万円
中国
10
220.3万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
294.1万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

CR-Xの中古車を探す

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フィアット  500X   ホンダ  CR-X
286.2万円435万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1331~1368 排気量(cc) 1493~1595
140~170 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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