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S660と500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フィアット  500X
VS
102.8万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
626 中古車掲載台数 217
  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT車・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    291.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー  ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減ブレーキ センターディスプレイ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT(後期型/純正ナビ/Bカメラ/Sヒーター)

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限エアロ・限定フロアマット・ブルーミラ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/1オーナー/禁煙車/6MT/Cディスプレイ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外エアロマフラー6MT1年保証

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証 走行39722Km バックカメラ

    本体価格
    196.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X コンフォート ディーラーデモカー アダプティブクルコン

    本体価格
    277.9万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 8インチナビ ベージュカプチーノ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X ベースグレード ドラレコ前後・シートヒーター・禁煙・認中

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500X Black Tie THULEキャリア GEOLANDARタイヤ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X スポーツ ETC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    214.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー 禁煙車 ブラウンレザー

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X クロス U-Connect/Bカメラ/Sヒーター/ACC/ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オーナー カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フィアット 500X クロス 黒革シート 衝突軽減 ドラレコ ACC ETC BT

    本体価格
    209.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 革シート

    本体価格
    78万円

関東
222
225.3万円
関西
88
220.8万円
東海
138
221.3万円
北海道
13
232.1万円
九州
62
210.2万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円
地域別台数
関東
64
240.8万円
関西
26
214.5万円
東海
55
203.9万円
北海道
12
227万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
10
227.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円

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S660と500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フィアット  500X
198万円315万円 新車時価格 286.2万円435万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
64 最高出力(馬力) 140~170
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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