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500XとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ジャガー  Fペイス
VS
40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 144
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革/クルコン/純正18インチAW/Bカメ/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    354.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ACC 本革 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    159.2万円

  • フィアット 500X ジーンズ 禁煙車 ナビBカメTV ACC Bスポットアシスト

    本体価格
    156.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス Bluetooth Bカメラ 革シート スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD 特別仕様 茶革 シートヒーター リアカメラ

    本体価格
    166.3万円

  • フィアット 500X スポーツ カープレイ対応 Bカメラ スポーツサス 19AW

    本体価格
    169.4万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー  茶革シート ACC シートH

    本体価格
    194.7万円

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    239.8万円

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    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    398万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 日本限定20台 2023MY 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    1158万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ シートヒーター メリディアンS

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス R-Dynamic HSE P400e 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    1358万円

関東
72
235万円
関西
32
215.6万円
東海
48
194.8万円
北海道
12
207.6万円
九州
25
199万円
東北
23
225.3万円
北陸・甲信越
12
203.3万円
中国
10
271.7万円
四国
3
152.3万円
地域別台数
関東
61
649.4万円
関西
23
623.8万円
東海
26
486.5万円
北海道
3
751.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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フィアット  500X   ジャガー  Fペイス
286.2万円435万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1331~1368 排気量(cc) 1995~5000
140~170 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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