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500XとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 328万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
270 中古車掲載台数 49
  • フィアット 500X クラブ 全国新車保証付 CarPlay ETC バックカメラ

    本体価格
    285.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定車 電動開閉ソフトトップ

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500X スポーツ ユーザー様下取 1オーナー 禁煙車 屋内保管 ACC 純正driverecorder ETC

    本体価格
    297.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 検 2年付/4WD/9速AT/ターボ/1オーナー/禁煙/本革シート/ナビ/バックカメラ/TV/BT接続/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/ETC/USB/HID/オートライト/障害物センサー/クルコン/スマートキー

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    171.4万円

  • フィアット 500X スポーツプラス スポーツプラス デモカーアップ  ACC  バックモニタ LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    270万円

  • フィアット 500X スポーツ applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト/純正ディスプレイオーディオ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンディバーチャー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    268.8万円

  • フィアット 500X クロス 黒革 カープレイ対応 Bカメラ LED

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500X ポップスター ETC デジタルインナーミラー Bluetoothオーディオ クルーズコントロール パドルシフト 17インチアルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500X SPORT ETC ドライブレコーダー フロアマットオーディオプレーヤー バックカメラUconnect Apple CarPlay android auto

    本体価格
    193万円

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    本体価格
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    本体価格
    496.7万円

関東
87
202.8万円
関西
49
194.2万円
東海
41
158.3万円
北海道
8
183.3万円
九州
27
176.6万円
東北
24
158.3万円
北陸・甲信越
21
221.7万円
中国
11
233.2万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
28
518.5万円
関西
5
510万円
東海
4
609.6万円
北海道
5
506.7万円
九州
1
476.5万円
東北
3
774.7万円
北陸・甲信越
3
671.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスオールテレインの中古車を探す

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500XとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
286.2万円435万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1331~1368 排気量(cc) 1992
140~170 最高出力(馬力) 197~200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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