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500Xとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   スズキ  エスクード
VS
40万円430万円
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中古車相場 50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
231 中古車掲載台数 106
  • フィアット 500X スポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/applecarplay対応/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    187.5万円

  • フィアット 500X ポップスター ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    45.1万円

  • フィアット 500X スポーツプラス デモカーアップ 純正ドラレコ ETC ACC カープレイ バックカメラ LEDヘッドライト 18アルミホイール

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー純正ディスプレイオーディオバックカメラポータブルナビワンセグTVリアセンサーブラウンレザーパワーシートシートヒーターETCキセノンライト純正18インチホイールあり

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500X 1.3 正規認定中古車 インディゴブルー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • フィアット 500X クロス ACC 黒革シート ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライ パーキングセンサー 純正17インチAW 衝突軽減B BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    202万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    308.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 禁煙1オーナー バイキセノンヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 走行モード切替機構 17インチAW リアコーナーセンサー アイボリー・ダークグレー2トーンシート スマートキー USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    98.3万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    79.8万円

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    149.9万円

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    本体価格
    202.6万円

  • スズキ エスクード 2.0 ノマド Gリミテッド 4WD 限定車 5MT V6 専用ステアリング フォグランプ 純正カセットデッキ

    本体価格
    102.9万円

関東
66
198万円
関西
42
173.5万円
東海
44
167.9万円
北海道
6
137.1万円
九州
20
172.9万円
東北
20
156.5万円
北陸・甲信越
20
226.8万円
中国
11
222.4万円
四国
2
151.8万円
地域別台数
関東
34
169.9万円
関西
7
130.5万円
東海
12
177.2万円
北海道
8
132.6万円
九州
13
201.7万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
13
154.8万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円

500Xの中古車を探す

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フィアット  500X   スズキ  エスクード
286.2万円435万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1331~1368 排気量(cc) 1371~2393
140~170 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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