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ハイラックスと500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フィアット  500X
VS
91万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
729 中古車掲載台数 225
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD テールゲートアシスト ハードトノカバー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 スーパーDX ロングボディ T100仕様 ロングベッド ベンチコラム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 クルーズコントエロール トノカバー

    本体価格
    368.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 全方位 追従クルコン ドラレコ 禁煙

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    441.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP マーテル17インチ グッドリッチ

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X 1.3 元代車 ユーコネクト 認定中古車保証

    本体価格
    240.7万円

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    本体価格
    325万円

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  • フィアット 500X スポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー ETC

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 LEDライト ETC 後カメラ

    本体価格
    348.4万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 新車保証付

    本体価格
    353.2万円

  • フィアット 500X スポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー 最終モデル

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  • フィアット 500X クロス applecarplay対応/Bカメラ/ACC/LEDライト

    本体価格
    195.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 黒革 純正Dオーディオ

    本体価格
    144.1万円

  • フィアット 500X スポーツ 当店デモカー ACC Carplay 当店代車

    本体価格
    367.8万円

関東
180
377万円
関西
87
411.4万円
東海
146
387.1万円
北海道
54
433.2万円
九州
105
400万円
東北
50
402.2万円
北陸・甲信越
53
396.6万円
中国
42
393.2万円
四国
12
396.6万円
地域別台数
関東
66
244.3万円
関西
33
216.3万円
東海
43
200.1万円
北海道
10
212.6万円
九州
27
201.7万円
東北
21
228.5万円
北陸・甲信越
12
209.9万円
中国
10
270.7万円
四国
3
152.3万円

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ハイラックスと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フィアット  500X
326.7万円477.2万円 新車時価格 286.2万円435万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2393 排気量(cc) 1331~1368
150 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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