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500XとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   トヨタ  マークIIワゴン
VS
40万円400.7万円
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中古車相場 75万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
227 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500X クラブ 認定中古車 当社デモカー カープレイ バックカメラ 純正AW 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 DVD再生 ブラウンレザー パワーシート シートヒーター ETC キセノンライト 衝突軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    76.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ブラックレザーシート バックカメラ ポータブルナビ  走行モード切替 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500X スポーツプラス 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD /2.9パーセントローン/ナビTV/ベージュカプチーノ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X コンフォート AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 電動開閉式ソフトトップ 17インチAW 8ウエイパワーシート シートヒーター 認定中古車保証1年付

    本体価格
    207.6万円

  • フィアット 500X 1.3 正規認定中古車 インディゴブルー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • フィアット 500X ポップスター レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/クルーズコントロール/パーキングセンサー/アイドリングストップ/

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500X クラブ ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト ブラインド スポットクリアランスソナー スマートキー USB Bluetooth ETC ドライブレコーダー         .

    本体価格
    232.9万円

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    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    140万円

関東
64
196.2万円
関西
41
178.9万円
東海
43
169.3万円
北海道
5
141.4万円
九州
20
172.9万円
東北
20
156.5万円
北陸・甲信越
22
220.3万円
中国
10
220.3万円
四国
2
151.8万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
104.9万円
東海
6
209.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
2
166万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

マークIIワゴンの中古車を探す

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500XとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  マークIIワゴン
286.2万円435万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1331~1368 排気量(cc) 1988
140~170 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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