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デュカトとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
528万円1913万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
126 中古車掲載台数 64
  • フィアット デュカト デスレフ エヴァンスポーツI560D FFヒーター 温水ボイラー シャワー ナビ

    本体価格
    958万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL キャンピング ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1653.6万円

  • フィアット デュカト キャンピング デスレフ グローブ4 イーコンフォートエアコン

    本体価格
    700万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 2WD/ディーゼル

    本体価格
    1246.6万円

  • フィアット デュカト デスレフ製グローブバスGTI-II 2サブ FF ルーフエアコン ボイラー トイレ

    本体価格
    1089.8万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 ルーフエアコン FFヒーター ソーラー3枚

    本体価格
    683万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー/アドリア/ツイン540SPT 

    本体価格
    529万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540 3サブ インバーター ルーフエアコン FF

    本体価格
    1019.8万円

  • フィアット デュカト デスレフ TREND 4トラベル 家庭エアコン FF 床暖 リチウムBT

    本体価格
    応談

  • フィアット デュカト バーストナー ネッソーT680 温水ボイラー FFヒーター 3WAY冷蔵庫

    本体価格
    512万円

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    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    233万円

関東
57
1093.6万円
関西
16
968.5万円
東海
15
1091.3万円
北海道
1
932万円
九州
18
853.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
6
793.7万円
四国
5
1031.7万円
地域別台数
関東
23
475.9万円
関西
15
586.9万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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フィアット  デュカト   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
512.5万円597.5万円 新車時価格 695万円1057万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2184 排気量(cc) 1991
180 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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