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デュカトとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   フェラーリ  F8スパイダー
VS
498万円2570万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
155 中古車掲載台数 48
  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL キャンピング 家庭用エアコン  燃料式FFヒーター・温水ボイラー シャワー トイレ 冷蔵庫

    本体価格
    1649.5万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン シュプリーム600SPB ポータブル電源 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1156万円

  • フィアット デュカト エースキャラバンズ エース565CD 9速オートマ 家庭用エアコン 温水ボイラー

    本体価格
    912万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンKJ 

    本体価格
    1364万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス590SG トリプルサブ 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    516万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ保証付 9AT ルーフクーラー FFヒーター ボイラー 400Ahリチウムイオンバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 外部充電電源 シンク 冷蔵庫 2口コンロ リアTV バッテリーメーター 回転シート サイドオーニング

    本体価格
    1339.8万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスM680SP 家庭用エアコン ソーラーパネル2枚 トリプルサブBT インバーター1800W FFヒーター 温水ボイラー シャワー トイレ 電子レンジ テレビ ルーフベント ナビ Bluetooth フルセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    742万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム リビングストンK2 4名乗車2名就寝 8速AT 2.2Lディーゼルターボ 右ハンドル セーフティパックDC冷蔵庫 燃料式温水ボイラー/FFヒーター 常設ベッド 外部電源

    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト キャンピング アドリア コンパクト 

    本体価格
    732万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 新車 8AT 燃料式ボイラー FFヒーター 12Vクーラー ルーフベント 冷蔵庫 カセットトイレ シャワー コンロ シンク 90L給水・排水タンク

    本体価格
    1473.9万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

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    4650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車 1111km 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール フロントサスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントスポイラー アンダードアトリム ヘッドライト センターコンソール)

    本体価格
    応談

関東
68
1273.7万円
関西
13
1214.6万円
東海
23
1033.8万円
北海道
8
1327.2万円
九州
11
864.3万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1271.5万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
16
4436.3万円
関西
10
4726.1万円
東海
8
4550万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
1
4180万円
中国
5
---
四国
1
4190万円

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デュカトとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   フェラーリ  F8スパイダー
512.5万円640万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2184 排気量(cc) 3902
180 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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