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デュカトとGTOを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   三菱  GTO
VS
498万円2570万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
154 中古車掲載台数 27
  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 新車 正規ディーラー車 全長541cm 全幅210cm 全高252cm2.2Lディーゼルターボエンジン トルクコンバーター式9速AT 国内純正ナビ ETC2.0 カープレイ搭載

    本体価格
    580万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング DCクーラー FFヒーター 温水ボイラー 冷蔵庫 電動ステップ 走行充電 外部充電 外部電源

    本体価格
    1400.2万円

  • フィアット デュカト ADRIA マトリックス SUPREME670SL 左H リチウム400Ah

    本体価格
    1950万円

  • フィアット デュカト ツイン600SPBシュプリーム 9AT 保証付き 家庭用エアコン ガス式FFヒーター ガスボイラー 2サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 2口コンロ カセットトイレ リアTV テーブル  全周囲カメラ ETC 回転シート

    本体価格
    1119.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL セーフティーパック 右ハンドル

    本体価格
    1576.6万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング DCクーラー FFヒーター 温水ボイラー 冷蔵庫 電動ステップ 走行充電 外部充電 外部電源

    本体価格
    1400.2万円

  • フィアット デュカト アドリア コーラルプラス670SL 保証付き ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 1500Wインバーター シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ TV FFヒーター ベンチレーター ボイラー シャワー トイレ ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    769.8万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ コンフォートパッケージ(プルダウンベッド+家庭用エアコン+リチウムバッテリー400Ah)/280Wソーラーパネル/FFヒーター/リアテレビ/電動マックスファン/フロント3面シェード/ETC2.0/16インチAW/キャンピングカー

    本体価格
    1377万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンK2 セーフティパック 燃料式温水ボイラー

    本体価格
    1402.2万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル サイドオーニング  温水ボイラーFFヒーター 電動ステップ 冷蔵庫 カセット式トイレ

    本体価格
    1371.4万円

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    本体価格
    160万円

関東
68
1278.2万円
関西
13
1216.9万円
東海
23
1033.8万円
北海道
7
1359.9万円
九州
11
864.3万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1271.5万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
8
283.1万円
関西
4
283.2万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
2
282.5万円

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デュカトとGTOのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   三菱  GTO
512.5万円615万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2184 排気量(cc) 2972
180 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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