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デュカトとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   日産  プリメーラワゴン
VS
445万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
165 中古車掲載台数 9
  • フィアット デュカト キャンピング サンリビング S70DF キャンピング 右ハンドル 禁煙 車庫保管

    本体価格
    1045万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 セーフティーパック

    本体価格
    1418.9万円

  • フィアット デュカト ハイマー製エアーズロック ポップアップルーフ クールスター

    本体価格
    758万円

  • フィアット デュカト キャンピング 禁煙車 車検整備付 ディーゼルターボ 冷蔵庫 シンク トイレ シャワー コンロ ディスプレイオーディオ BT Bモニター 家庭用エアコン 昇降ベッド ソーラーパネル サイドタープ セキュリティアラーム

    本体価格
    279.4万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ保証付 9AT 12Vクーラー FF 2段ベッド ソーラー 1500Wインバーター リチウムトリプルサブ 走行充電 外部充電・電源 冷蔵庫 TV ボイラー ナビ S&Bカメラ ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    969.8万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーンK2 DC冷蔵庫 燃料式トルマFFヒーター温水ボイラー カセットトイレ 車両本体2年 30000km保証 右ハンドル セーフティパック スカイルーフ LEDヘッドライト 8速AT 2200CCディーゼルターボ

    本体価格
    1400.2万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 新車 正規ディーラー車 全長541cm 全幅210cm 全高252cm2.2Lディーゼルターボエンジン トルクコンバーター式9速AT 国内純正ナビ ETC2.0 カープレイ搭載

    本体価格
    580万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 リチウムバッテリー 12Vエアコン FF

    本体価格
    1086万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム リビングストンKJ 4名乗車4名就寝

    本体価格
    1408.9万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 FFヒーター ボイラー シャワー トイレ

    本体価格
    1418.9万円

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    本体価格
    85万円

関東
69
1246万円
関西
15
1275.4万円
東海
22
1107.7万円
北海道
7
1358.2万円
九州
17
918.2万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
18
1252.6万円
中国
7
804.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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フィアット  デュカト   日産  プリメーラワゴン
512.5万円615万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2184 排気量(cc) 1998~2488
180 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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