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CX-8と500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   フィアット  500e
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 190万円478万円
500eの相場表を見る
903 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10型ナビ/ブラウンレザー/全周囲カメラ/BOSE/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーバックドア/クリアランスソナー

    本体価格
    295.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 360°ビューカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングスイッチ パワーバックドア

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックモニター白革BOSEサウンド

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター・CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BSM BOSEサウンド ALPINE11型ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取1オナ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    346.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 県内買取直販車両 OP5年保証対象車両 全

    本体価格
    177万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 11型BIG-X サイド・バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 純正10インチナビ BOSEサウンド 赤革 全周囲カメラ フルセグ ドラレコ ETC HUD BSM パワーシート パワーバックドア ルーフレール LEDヘッド レーダークルーズ

    本体価格
    356.6万円

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  • フィアット 500e アイコン 当社デモカー・禁煙

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    399万円

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    本体価格
    228.8万円

  • フィアット 500e アイコン ディーラー試乗使用車 新車保証継承 認定中古車 純正ナビ Apple Carplay/Android Auto対応 アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー付

    本体価格
    478万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 登録済み未使用車 ETC 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    359万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 グラスルーフ 純正コネクテッドナビ 前後ドラレコ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 バックカメラ 360度パーキングセンサー 急速充電CHAdeMO対応

    本体価格
    265.3万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

    本体価格
    365万円

関東
233
261.1万円
関西
124
264万円
東海
137
241.2万円
北海道
72
260.9万円
九州
97
247.9万円
東北
60
254.2万円
北陸・甲信越
86
248.8万円
中国
66
252.6万円
四国
28
243.1万円
地域別台数
関東
16
335.7万円
関西
5
278.3万円
東海
2
202.5万円
北海道
1
278万円
九州
4
341.3万円
東北
1
386.3万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
342万円
四国
1
399万円

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CX-8と500eのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フィアット  500e
289.4万円511万円 新車時価格 450万円577万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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