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ミニクラブマンと500eを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フィアット  500e
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
907 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD シートヒーター ACC Bカメラ SOS

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー6速マニュアルメローイエロー

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパ-PKG コンフォ-トA ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    149.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビ・ETC・修復歴なし・LED・クルコン

    本体価格
    126万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    147.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 認定中古車 純正ナビ アクティブクルーズ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革シート/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

    本体価格
    425万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    489万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    498.5万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    439万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

関東
335
193.3万円
関西
173
203.7万円
東海
154
212.1万円
北海道
25
205.5万円
九州
78
199.1万円
東北
40
160.1万円
北陸・甲信越
37
197.8万円
中国
52
207.5万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
6
349万円
関西
3
452.1万円
東海
6
316.7万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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ミニクラブマンと500eのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フィアット  500e
290万円615万円 新車時価格 450万円553万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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