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ミニクラブマンと500eを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フィアット  500e
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
908 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパ-PKG コンフォ-トA ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    149.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SOHOパッケージ

    本体価格
    152万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 限定車/JCWエアロ/専用レザー/CarPlay

    本体価格
    401.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ナビ ドラレコ クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    183.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D UJテールライト トップビュー&Bカメラ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S スマートキー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 正規認定中古車 ワンオーナー レザレット

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車ペッパーPKG パーキングアシストPKG

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 弊社下取1オーナACCバックカメラ認定中古車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINI認定中古車 MC後車両

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    298.2万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    436.4万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    439.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    439万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

    本体価格
    425万円

関東
332
194万円
関西
174
204.3万円
東海
153
212.2万円
北海道
25
205.7万円
九州
81
196.9万円
東北
41
158.2万円
北陸・甲信越
38
193.8万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
6
349万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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ミニクラブマンと500eのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フィアット  500e
290万円615万円 新車時価格 450万円553万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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