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ヴィッツと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フィアット  500e
VS
9.9万円419.8万円
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中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ RS G's ロングラン保証

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ロングラン保証

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F クラリオン地デジナビ スマートキー

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッド 4WD 4WD・電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ DVD視聴可 エンスタ 車検整備2年付

    本体価格
    33.1万円

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  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    498.5万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    255.2万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    439万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

関東
343
81.1万円
関西
176
77.3万円
東海
222
83.1万円
北海道
155
75.6万円
九州
197
77.9万円
東北
171
77.6万円
北陸・甲信越
169
79.4万円
中国
82
75.6万円
四国
55
69.3万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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ヴィッツと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フィアット  500e
106万円400万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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