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エスティマと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フィアット  500e
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 265.9万円498.5万円
500eの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙車 1オーナー 8インチ純正ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマ-トキ- 両側パワスラ 純正18AW 地デジ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 走行90000k台.2年付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /中期/クルコン/両自動ドア/Bluetooth/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ツインムーンルーフ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 神奈川仕入/後席モニタ/10型ナビ/両側電動

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワイパーデアイサー 左パワスラ Bカメ

    本体価格
    41.1万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    439.9万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    416.4万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    498.5万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    482万円

  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    280.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

    本体価格
    425万円

関東
401
93.7万円
関西
160
93.7万円
東海
142
105.1万円
北海道
103
96.1万円
九州
124
84.3万円
東北
102
125.3万円
北陸・甲信越
86
100.5万円
中国
38
102.2万円
四国
28
92.5万円
地域別台数
関東
7
339.2万円
関西
3
445.4万円
東海
5
329万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
369.5万円
四国
1
482万円

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エスティマと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  500e
266.7万円429万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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