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ミラジーノと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   フィアット  500eオープン
VS
3万円258万円
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中古車相場 282万円553.8万円
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1063 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期型クリアグリル 点検整備済 車検R9/1

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD フロアオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ローダウン ナビ TV ETC 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL momoコンビハンドル ウッドパネル 純正AW

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ キーレス 社外ナビ 電格ミラー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 社外HDDナビ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正ミニライトスペシャル専用アルミ キー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    318万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    319万円

関東
272
44.9万円
関西
156
45万円
東海
134
51.4万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
69
41.1万円
北陸・甲信越
69
50万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.5万円
地域別台数
関東
8
349.9万円
関西
2
337.2万円
東海
1
385.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
290万円
東北
3
369.2万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
1
389.9万円
四国
0
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ミラジーノと500eオープンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フィアット  500eオープン
98.7万円138.6万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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