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ジープと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   フィアット  500eオープン
VS
77万円498万円
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中古車相場 298万円595万円
500eオープンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 24
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車 走2700km

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 車検8年1月

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

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    115万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 車検コミ 4速MT

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

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    88万円

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関東
15
172.9万円
関西
15
229.6万円
東海
8
142.7万円
北海道
6
156.2万円
九州
10
136.6万円
東北
9
161.6万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
10
197.7万円
四国
5
212.5万円
地域別台数
関東
7
371万円
関西
8
420.4万円
東海
2
324万円
北海道
1
348万円
九州
2
325.8万円
東北
2
377.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
401.5万円
四国
0
---

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ジープと500eオープンのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フィアット  500eオープン
193.3万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1995~2659 排気量(cc) ---
94~100 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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