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WR-Vとドブロを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとドブロの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フィアット  ドブロ
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 308万円448万円
ドブロの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 29
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減装置 パドルシフト

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用 ルーフレール ホンダセンシング

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 Rカメラ SENSING

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ装着用SPパッケージ/LEDオートライト/

    本体価格
    239.9万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー登録車両

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 展示車 前後バンパー同色塗装

    本体価格
    398万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 禁煙車/スマートキー/ACC/Car play

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5Lディーゼルターボ

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    428万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー 新車保証継承 ETC

    本体価格
    354.9万円

関東
259
240.4万円
関西
311
237.1万円
東海
265
233.3万円
北海道
4
242万円
九州
105
244.4万円
東北
44
243.8万円
北陸・甲信越
92
237.9万円
中国
50
239.2万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
13
353.5万円
関西
4
382.2万円
東海
3
271.4万円
北海道
3
321.3万円
九州
3
351.3万円
東北
2
340万円
北陸・甲信越
1
323万円
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フィアット  ドブロ
209.9万円248.9万円 新車時価格 399万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1496 排気量(cc) 1498
118 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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