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WR-VとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  シビックタイプR
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 593
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング アダプティブクルーズ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z デモカーアップ 9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ドラレコ前後 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ ETC USB

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8インチディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車/純正フロアマット/2.0ETC

    本体価格
    698万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー/センシング

    本体価格
    653万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 純正18AW 社外Fバンパー ナビ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙/MT/追加メーター/純正ナビ/点検整備付

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オプションフロントグリルガーニッシュ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 バックカメラ

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチAW 無限フロントリップ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG 1オーナー 純正ナビ

    本体価格
    709.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ZEAL車高調 VOLTEX-W チタンマフラー

    本体価格
    415万円

関東
273
232.1万円
関西
236
229.1万円
東海
208
224.2万円
北海道
5
243.2万円
九州
106
234.3万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228.1万円
中国
42
231.2万円
四国
35
232.9万円
地域別台数
関東
238
449.6万円
関西
107
434万円
東海
110
497.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
41
480.6万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
30
443.6万円
中国
22
472.2万円
四国
13
475.7万円

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WR-VとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  シビックタイプR
209.9万円258.1万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1496 排気量(cc) 1995
118 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は1068台、シビックタイプRの中古車は593台掲載しています。
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