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エクストレイルとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  WR-V
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
4036 中古車掲載台数 1094
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド カーナビ ETC 全方位カメラ BSM

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙車 後期型 寒冷地仕様 7人乗り

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 純正9型ナビTVプロパイ360°カメラ黒革

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット/メモリーナビ/アラモニ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ドラレコ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    201.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール カプロンシート ナビ

    本体価格
    56万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    442.2万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20XI 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 Bカメラ CVT

    本体価格
    185万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ルーフレール LEDライト

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車LEDヘッドライト/真珠

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    199万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング LEDライト 本革ステア

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 現行型 衝突軽減装置

    本体価格
    235.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

関東
1012
181.5万円
関西
476
209.3万円
東海
538
199.2万円
北海道
387
163.5万円
九州
579
202.7万円
東北
436
159.6万円
北陸・甲信越
344
165.7万円
中国
166
175.9万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
271
232.4万円
関西
252
229.4万円
東海
228
222.4万円
北海道
5
242.1万円
九州
94
234.9万円
東北
64
235.2万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
43
232.5万円
四国
36
231.8万円

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エクストレイルとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  WR-V
319.9万円533.3万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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