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ミニキャブミーブとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとドブロの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   フィアット  ドブロ
VS
27万円144.8万円
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中古車相場 266.4万円569.5万円
ドブロの相場表を見る
73 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 運転席助手席パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ・ABS

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ラジオ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ スペアタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 満充電時93K走行 禁煙車

    本体価格
    105万円

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    368万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 

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  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 弊社デモカー ETC

    本体価格
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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ファブリックシート ホイールヒーター 10インチタッチスクリーン フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ  1.5Lディーゼルターボエンジン

    本体価格
    349.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC 前後ソナー後カメラ

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ 前後ドラレコ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    314.8万円

関東
20
83.9万円
関西
16
87.6万円
東海
14
79.5万円
北海道
1
38万円
九州
4
95.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
2
100.5万円
中国
9
65万円
四国
6
80.7万円
地域別台数
関東
6
385万円
関西
3
344.3万円
東海
6
276.7万円
北海道
3
333.5万円
九州
3
354.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
349万円
中国
2
337.4万円
四国
2
342.5万円

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ミニキャブミーブとドブロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   フィアット  ドブロ
176.9万円297.1万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
--- 排気量(cc) 1498
41 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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