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ドブロと765LTを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロ   マクラーレン  765LT
VS
198万円539.5万円
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中古車相場 4600万円4980万円
765LTの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ機能付 16インチアルミホール デイタイムランニングライト オートエアコン 元試乗車

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ディスプレーミラー ETC BEWITHスピーカー アップルアンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー クルコン

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 当店デモカー 新車保証継承 ドラレコ ETC フロアマット

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社管理車両 新車保証継承 LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    4600万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 1オーナー新品タイヤ交換済 OP855 クラブスポーツプロパック byMCインテリア エクステリアカーボンパック3 カーボンプライマリー&セカンダリーインテリア MSOカーボンシルトリム チタンエキゾースト 軽量ガラス

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSO・CFアップグレード1&2&3・アンビエントライト・スタンダードサイズレーシングシート・オーディオ12スピーカー・ハーネスバー・6点式ハーネス・ドア収納ボックス・エンジンウインドウダブルガラス・ETC

    本体価格
    応談

関東
8
382.2万円
関西
3
331.3万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円
地域別台数
関東
4
4894.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ドブロと765LTのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロ   マクラーレン  765LT
394万円426万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4405×1850×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1498 排気量(cc) 3994
130 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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