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カングーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  ドブロ
VS
13万円488万円
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中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
457 中古車掲載台数 18
  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドア.ダブルバックア

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー カングー 1.6 当社買取 最終型 タイベル新品交換

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 当社買取 ルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 137.684KM タイベル ウォポン関連一式交換済み 観音開きバックドア 夏冬アルミホイールタイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー クルール EDC クルール 200台限定車 ワンオナ デイトナ ナビ ドラレコ GRANDTREKATS AT5 Mopクロスバー フロントグリルマットブラック施工

    本体価格
    249万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー車 6速AT フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ルノー カングー ペイザージュ DAT CD キーレス

    本体価格
    26万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ フルセグTV タイミングチェーン

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー ゼン オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    110万円

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    361.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルーズ/ブライドスポット/バックカメラ/ステアリングリモコン/パドルシフト/ルーフレール/クリアランスソナー/プッシュスタート/ウェルカムライト/インテリジェントハイビーム/純正アルミ/

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    本体価格
    398.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー アップルカープレイ/アンドロイドオート対応オーディオ 左右スライドドア ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

関東
202
142.9万円
関西
59
162.2万円
東海
75
133万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
120.4万円
東北
12
138.3万円
北陸・甲信越
28
149.9万円
中国
16
220.3万円
四国
11
219.3万円
地域別台数
関東
4
356.7万円
関西
0
---
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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ルノー  カングー   フィアット  ドブロ
384万円439万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1333~1460 排気量(cc) 1498
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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