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ヴィッツとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フィアット  ドブロ
VS
9万円427.8万円
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中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ワンオーナー 定期点検記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 衝突軽減装置/禁煙/SDナビ・バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooh スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 地デジ CD再生 盗難防止装置 横滑り防止装置 フォグライト バニティーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 横滑防止装置 ETC ナビTV

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正SDナビゲーション CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止ブレーキ レーンキープ オートハイビーム クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・オートエアコン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正ナビ/DVD再生/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/純正フロアマット/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    95万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 純正フロアマット ドライブレコーダー ETC デジタルミラー サイドバイザー

    本体価格
    308.2万円

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    93.5万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    287万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルーズ/ブライドスポット/バックカメラ/ステアリングリモコン/パドルシフト/ルーフレール/クリアランスソナー/プッシュスタート/ウェルカムライト/インテリジェントハイビーム/純正アルミ/

    本体価格
    289.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ キャンピングカー仕様/ホワイトハウス製 POP HOT/ポップアップルーフ/FFヒーター/走行充電/サブバッテリー/DCソケット/室内LED照明/防水テント/外部電源&AC室内コンセント/フラットベットキット

    本体価格
    539.5万円

関東
280
86.5万円
関西
161
75.3万円
東海
153
88.6万円
北海道
92
76.9万円
九州
154
81.5万円
東北
91
79.7万円
北陸・甲信越
87
73万円
中国
81
77.6万円
四国
46
73.5万円
地域別台数
関東
8
382.2万円
関西
3
331.3万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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ヴィッツとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フィアット  ドブロ
106万円400万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
996~1797 排気量(cc) 1498
69~212 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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