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フリードとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フィアット  ドブロマキシ
VS
6.9万円535.5万円
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中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
5225 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動 BSM 追従走行 LEDヘッドライト USB スマートキー フルフラット ルーフレール 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    345.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 腐食無 関東仕入 LEDライト ETC Bカメラ フルセグナビ オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター 3列シート バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減 スマートキー プッシュスタート 純正ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側電動ドア ホンダセンシング リアクーラー 追従クルコン ハーフレザー フルセグTV 純正15インチAW BSM LEDヘッド オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 禁煙1オーナー リア席モニター 大型ナビ ホンダセンシング コンビシート AppleCarPlay シートバックテーブル リアカメラ 両電動スライドドア ルーフレール コンフォートビュー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター HondaSENSING 両側電動スライドドア シートヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド バックカメラ 追従クルコン 電動格納ドアミラー 盗難防止システム LEDヘッドランプ サイドエアバック

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチ純正ナビ 両側パワースライドドア 革巻きステアリング ETC AppleCarPlay CD/DVD フルセグ Bluetooth ミュージックラック USB サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-225Ci Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側オートスライド ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト リアマルチメディア

    本体価格
    368.2万円

関東
1639
184.1万円
関西
800
214.9万円
東海
769
214.2万円
北海道
203
184万円
九州
695
189.2万円
東北
362
168.6万円
北陸・甲信越
327
196.9万円
中国
289
188.1万円
四国
141
194.9万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
357.3万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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フリードとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フィアット  ドブロマキシ
250.8万円360.3万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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