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クリッパートラックとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   フィアット  ドブロマキシ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
316 中古車掲載台数 20
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ エアバック CD ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ 4枚スプリング 社外バイザー・社外ラバーマット付 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ ※雹害車/エアコン/パワーウィンドウ/リモコンキー/ラジオ/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    77万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 障害物センサー衝突被害軽減ブレーキEBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 横滑り防止装置 エアコン パワステ キーレス 5速マニュアル車

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 純正5速MT 走行28000キロ U71T

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4速オートマチック LEDヘッドランプ キーレス 純正バイザー 純正ゴムマット 純正ゲートプロテクター 純正トリイプロテクター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 クリッパートラック インディアナRV インディ727 ポップアップルーフ 5MT 4WD FFヒーター リチウム200Ah ソーラーパネル サイドオーニング サイクルキャリア 1500Wインバーター メモリーナビ キャンピングカー 軽キャン

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    337.6万円

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    368万円

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    本体価格
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  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 5人乗りMAXI

    本体価格
    388万円

関東
60
67.7万円
関西
43
81.5万円
東海
36
95万円
北海道
7
94.8万円
九州
70
85.2万円
東北
44
96.9万円
北陸・甲信越
19
83.8万円
中国
29
80.6万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
11
384.2万円
関西
0
---
東海
3
342.6万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
2
384.5万円

クリッパートラックの中古車を探す

ドブロマキシの中古車を探す

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クリッパートラックとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フィアット  ドブロマキシ
114.1万円167.6万円 新車時価格 396万円444万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
658 排気量(cc) 1498
50 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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