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ピクシスメガとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フィアット  ドブロマキシ
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 289万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
335 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII /両側パワースライドドア/衝突軽減/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/ロールサンシェード/オート格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビTV(フルセグ)バックモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 後期型 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ Bluetooth

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・2.4万km

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビNSCP-W64 バックカメラ パワースライドドア 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット ドアバイザー スマートアシスト HID オートライト

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/ETC/キーレス/ベンチシート/両側スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII トヨタ純正7型メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側電動スライドドア・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    132万円

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    398万円

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    本体価格
    358.8万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 限定車/5人乗り/ACC/レーンキープ/ブラインドスポット/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/両側スライドドア/パドルシフト/カープレイ/16インチAW/

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    318万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ワンオーナー 7人乗り デイタイムランニングライト パドルスイッチ オートハイビーム 8インチタッチスクリーン リアプライバシーガラス ETC

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    399万円

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    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 7人乗り2名/3名/2名配列 ETC アップル・アンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    378.8万円

関東
79
96.8万円
関西
45
111.8万円
東海
43
103万円
北海道
23
106.5万円
九州
76
102.1万円
東北
17
92.8万円
北陸・甲信越
23
110.4万円
中国
16
106.9万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
1
358.8万円
東海
1
338.7万円
北海道
2
333万円
九州
1
378.8万円
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ピクシスメガとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フィアット  ドブロマキシ
135万円187.6万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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