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ザ・ビートルと600eを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  600e
VS
30万円484万円
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中古車相場 317.5万円507.6万円
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573 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 7速AT レザーシート HIDヘッドランプ オートクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC CD再生 ミュージックプレイヤー接続 パドルシフト イモビライザー ヒーテッドドアミラー 車検整備付

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 社外ナビ バックカメラ 記録簿 スペアキー シートヒーター HIDヘッドランプ 17インチ純正ホイール オートエアコン ステアリングスイッチ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 保証書 クルーズコントロール 社外ナビ 地デジ Bluetooth CD/DVD AUX LEDヘッドライト 純正16インチAW 純正フロアマット ETC 純正ドラレコ前後 リモコンキー スペアキー

    本体価格
    113.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ナビTV BTオーディオ ETC 前方ドライブレコーダー サイドミラーヒーター クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 走行距離10683キロ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後タイプドラレコ・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ レザーシート ナビゲーション

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    438.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 電動パワーテールゲート ホワイトエコレザーシート 純正ナビゲーション 被害軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマホチャージ LEDライト バックカメラ カープレイ 純正18インチAW

    本体価格
    325万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 純正フロアマット シートヒーター ETC ミラー型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    317.5万円

関東
159
117.6万円
関西
87
159.4万円
東海
97
130.7万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
127.8万円
東北
27
124.6万円
北陸・甲信越
37
107.6万円
中国
38
112.8万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
18
389.1万円
関西
6
378.4万円
東海
2
416.9万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
5
334.9万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
3
363.3万円
四国
2
348.5万円

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ザ・ビートルと600eのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  600e
229.9万円405.5万円 新車時価格 555万円585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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